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中国物流与收购联合会副会长蔡进表明，当时中国经济处于上升期间，依据PMI指数研讨，航运业通常相对总体经济的增加滞后两个月，所以本年9月中下旬开端，航运会有所起色，事实上，当时航运现已有上升的趋势。从PMI数据看，8月份航运范畴的PMI指数处于上升状况，虽然还处在50%以下的缩短期，但在上升。别的，商务活动指数、新订单指数也在上升，特别是新出口订单指数上升起伏最大，现已上升5%。蔡进以为航运业将上升的理由有三点：榜首，经济运转开端趋于活泼，进入一个上升通道，接下来就开端呈现收购和出资，上海至赣州物流对航运的需要也就开端增加;第二，中国当时经济受进出口贸易拉动对比显着，对航运的需要也是清楚明了的;第三，从中国内需来说，近来的经济增加首要还体现在一些大宗产品的生产范畴增加较显着，包含钢铁、有色金属和化工范畴，别的，大宗产品范畴的报价上升较快，而大上海至赣州物流宗产品对航运需要的拉动是对比显着的。9月9日，航运股走势微弱，中海开展、中海集运涨停，中远航运、招商轮船涨逾9%，*ST远洋涨4.86%迫临涨停，概念板块个股大都上涨。