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上海凌翰物流运输有限公司是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家为一体的第三方物流服务性企业,拥有2-30吨车辆有60余台,可调度车辆近200余台,并配有超过3000平方米的标准大型仓库和近6000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车,误时免收全程运费。提供门到门点到点的服务,一票到底,保价货物货损、货丢按保价赔偿。

        上海凌翰物流运输主要从事国内物流仓储,运输.结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储;配送、运输、操作经验的现代化物流队伍,可根据客户具体特点,设计策划”个性化”物流配送方案,并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。

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业务一部: 021-66083796,021-66083649
业务二部: 021-66083596,021-66083797
手机号码: 15601851830、13166003633 
传真号码: 021-66082638 
货物查询电话: 021-66083795
E-MAIL: linghanwuliu@126.com 
详细地址: 上海市真南路1111弄16幢205(国际包装城)

        上海凌翰物流公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标,逐步实施现代科学物流发展战略,业务配送以上海为中心,面对珠江三角洲,借助自身货运专线辐射全国,目前已为多家大型零售商.采购商和知名产品制造商提供最优质的物流服务.公司成立至今得到了飞速的发展,客户类型有化工.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务.其中以华为技术、艾美特、比亚迪、南玻、信义玻璃为代表。

       上海凌翰物流公司拥有自己的专业车队,有国产大吨位车辆百余辆,另有千多部大型合同车,所有的运输车辆及运输司机都经过严格的考查、考核、都制定了统一的运行标准、量化指标、奖罚制度、及专门管理。并为所有的车辆提供后勤保障服务。

http://www.66083797.com/huadong/545856.htm

“推进上海国际航运和金融中心建设重大项目揭牌与签约仪式”项目之一,上海航运运价交易有限公司(SSEFC)正式揭牌。SSEFC向着立足国内、面向世界的航运运价交易中心和定价中心的目标迈出了关键的第一步。
  SSEFC由上海航运交易所(上海航交所)控股,接受上海市人民政府与交通运输部管理。
  作为上海国际航运中心建设的重要组成部分,上海航交所是中国唯一一家国家级航运交易所,其控股的SSEFC是中国首个场内航运金融衍生品交易平台。该交易平台为船公司、货主、货代、无船承运人、投资人等进行航运金融衍生品交易提供服务,其采用的航运运价集中式交易方式,是国际航运史上的“第一次”。
  另据了解,在揭牌后的第三天,即3月28日,这家“新公司”将进入模拟测试阶段,截至目前,报名参加模拟测试者已达数千人。
  是什么原因让这家“新公司”受到众人瞩目?SSEFC究竟能否在航运金融市场占据重要一席?它的市场潜力有多大?带来的影响又将有多深远?

SSEFC采用会员制的模式,目前的计划是发展100个会员,包括10个海外会员。但是与传统交易所不同的是,SSEFC是一种基于互联网基础上发展的一种新模式,将与100家会员共同打造覆盖全国的服务网络,它能给参与者提供集中交易更好的服务环境。公司本身不参与交易,而是作为交易的平台,只承担结算、风险管理、交易管理和部分经纪工作。
  另外,SSEFC计划发展10个海外会员在国内也是一种突破。该相关负责人透露,国内会员方面,公司网站开通的第二天就有优秀的投资人和行业人士来咨询和洽谈,到目前已经有15家付款和15家在洽议。而国外会员的管理办法也正在积极制定和研讨中。“但无论如何,我们都会控制会员总量和保持质量。”SSEFC相关负责人表示。
  这是一个新事物, 当然,新事物总免不了面临更多的挑战。
  日前,波罗的海航运交易所(波交所)内部人士透露,波交所正在为其年交易额约为300亿美元的场外交易市场筹划建立一个中央电子全球交易平台“Baltex”。目前该中央电子交易系统已在试运行阶段,并获得了大交易商支持,计划于4月正式启动。
  据记者了解,波交所很早就看到了运价集中式交易的大好前途,并曾予以试行,但终未成功。此次Baltex即将推出,除了证实集中式交易的趋势,也让SSEFC在未来踏足以集中式交易方式为主的国际干散货航线运价交易市场时,多了一个强有力的竞争者。
  对此,张页并没有太多的担心,在对波交所“Baltex”表示欢迎的同时,他表示,“若说以前中国缺少航运衍生品,甚至在航运衍生品领域是一个空白,现在我们不是空白了,甚至是世界第一。并且上海航交所会坚持相关航运衍生品领域的研究,并不断开发出新产品。”
  同时张页进一步表示,上海航交所最终目标是打造一个中国最权威的航运信息中心,现在所有的交易行为、服务行为都是为将来的信息中心打基础。有了现在的交易行为才会有数据,有了数据才能成为数据中心,最终才能成为信息中心。
  我们衷心希望SSEFC为中国航运金融衍生品交易市场做出成绩,并祝愿航运信息中心实现的梦想早日成真。


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